広島空港でまた航空機事故！最近になって飛行機事故は増えている？安全な航空会社は？

また航空機事故が起きてしまった。

それは、4/14広島空港で、韓国・仁川発のアシアナ航空のエアバスA320機が着陸時に滑走路を逸脱したことで、アンテナに接触し、左側へ反転して停止したというもの。

ここ最近、なぜか飛行機事故が多いように思うのは私だけだろうか？

そもそも、今年に入ってから飛行機事故は増えているのか？

でも、昔から飛行機は乗り物の中で一番安全だというし・・・

乗るとしたらどの航空会社が安全なのだろう？

疑問や不安は募るばかりです！

私も、飛行機に乗る際、なんか心配になるので、不安を少しでも和らげよと疑問を調べてみた。

事故件数は今年多いのか？

今年の事故件数は、今回の事故を入れて5件となっている。以下がその事故。

• 2/4　トランスアジア航空235便墜落事故
• 3/6　デルタ航空1086便着陸失敗事故
• 3/24　ジャーマンウイングス9525便墜落事故
• 3/29　エア・カナダ624便着陸失敗事故
• 4/14　アシアナ航空162便着陸失敗事故

では、実際にここ最近10年で件数が増えているのかというと・・・

• 2005年：9件
• 2006年：8件
• 2007年：12件
• 2008年：6件
• 2009年：10件
• 2010年：6件
• 2011年：7件
• 2012年：4件
• 2013年：8件
• 2014年：6件
• 2015年：5件（4/14現在）

※旅客機だけの数字

まぁ、こんな感じで年代によってまちまちだが、決して増えているわけではありません。

おそらく、毎年同じように多く感じているのだが、前の年のことは忘れてしまっているため、今年起きた事故の間隔が狭いということもあり、多いように感じてしまうのではないかと思われる。

では、毎年これだけの事故がある状況で、やっぱり飛行機が一番安全と言えるのか？

乗り物の統計による安全性

これは、乗車時の事故による死亡率を表している。

ある検証では、輸送距離あたりでは、10億ｋｍにつき0.05人の死亡と、乗り物の中でもっとも低い。これは、飛行機が1回の搭乗で長距離を移動するためにどうしても低くなってしまう。時間当たりでも、0.07件と低い。

それとは別に搭乗回数あたりで見てみるとまた違ってくる。

搭乗回数10億回あたり117人の死亡と、バス（4.3人）や鉄道（20人）よりもはるかに死亡率が上がる。

よって統計的にも安全ではあるものの、あくまでも統計的なものの結果であり、その人自身が、どの航空会社を選び、どの日に、どこへ行くかでも変わってくるので、一概には言えない。

ほとんどの人は何回乗っても死なないということさえ、頭に入れておけば、少しは安心できるだろう。

でも、どうにかしてその死亡率をもっと低くして、より安心して搭乗したいという人は、より安全な航空会社を選べばいい。

やはりこれだけ多くの航空会社が、ひしめき合っているのだから、事故が多い会社と少ない会社の差がでてくる。

そこで、1990年から現在までで事故が多い会社を挙げてみた。

1位・・・チャイナエアライン（7件）

2位・・・アメリカン航空（4件）

2位・・・アシアナ航空（4件）

2位・・・日本航空（4件）

5位・・・ノースウエスト航空（3件）

5位・・・エールフランス（3件）

5位・・・ガルーダインドネシア航空（3件）

8位・・・大韓航空（2件）

8位・・・ユナイテッド航空（2件）

8位・・・全日空（2件）

8位・・・ケニア航空（2件）

8位・・・UTエアー（2件）

8位・・・マレーシア航空（2件）

8位・・・イランエアツアーズ（2件）

便数を多く就航している会社はそれだけ確率も多くなるため、参考程度となるが、航空会社が選択できるのであれば参考にするといいかもしれない。

逆に安全な航空会社は・・・

格付けで最も安全な航空会社10社

• カンタス航空
• ニュージーランド航空
• ブリティッシュ航空
• キャセイパシフィック
• エミレーツ航空
• エティハド航空
• エバー航空
• フィンランド航空
• ルフトハンザ航空
• シンガポール航空

これらを参考に、不安を解消できればいいのですが・・・

最近では、LCCも出てきて、価格競争が激化しているが、安さへの弊害も考えておかなければいけない。

ただ、上記ランキングでもわかるように、LCCだからといって事故が多いわけではないから、安心して乗っていいと思う。

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